Miért veszélyesek a rovarok a fényezésre, és hogyan távolítsuk el őket helyesen?
Ezt minden autós jól ismeri, különösen nyáron. A karosszériára tapadt rovarmaradványok minden szempontból kellemetlenek. Csökkentik a biztonságot és a vezetési komfortot, amikor tele van velük a szélvédő és a fényszóró. Ezt menet közben viszonylag gyorsan meg lehet oldani: megállunk egy benzinkútnál és lemossuk az üveget. A karosszéria már más kérdés - semmiképpen ne próbálja a fényezésről a rovarokat a benzinkúton található ablakmosó eszközzel eltávolítani. A fényezés ezt biztosan nem hálálná meg, és könnyen több kárt okozhatna, mint hasznot. A kemény részecskék - akár rovardarabok, de még inkább por, az eszközön maradt szennyeződések és hasonlók - csiszolópapírként viselkedhetnek, és apró karcokat hozhatnak létre, amelyek különösen napfényben, szögből nézve lesznek láthatók.
A rovarmaradványok pH-ja általában savas („sav”), ezért érdemes őket a lehető leghamarabb lemosni. Egyrészt azért, hogy minél rövidebb ideig hassanak a fényezésre, másrészt azért, mert így könnyebb eltávolítani őket. Szinte minden aktív autós találkozott már azzal, hogy például egy nyári nyaralás után még a sokadik mosást követően is láthatók rovarfoltok a fényezésen. Már odafelé is összeszed az autó jó pár rovart, majd egy-két hétig parkol a tűző tengerparti napon, és ez még csak az út fele. Hazafelé újabb adag kerül rá. Ideális esetben érkezéskor öblítse le az autót, és ne hagyja, hogy a rovarmaradványok „ráégjenek” a fényezésre. Minél előbb, annál jobb. A ráégett rovarokat jobb esetben több menetben kell eltávolítani, rosszabb esetben a fényezést is polírozni kell.
Hogyan csináljuk?
Erre a célra szolgál az Autoglym Active Insect Remover rovareltávolító.
Nyáron szinte a kötelező felszerelés része lehetne, közvetlenül az elsősegélydoboz mellett :-) . A fent említett rovarokkal ellentétes, vagyis lúgos pH-jú, és praktikus szórófejes flakonban kapható. Használata egyszerű - fújja a rovarokkal szennyezett részekre, hagyja 3-5 percig hatni, majd magasnyomású vízzel öblítse le. Tartsa be az alábbi alapelveket:
1. Kerülje a tisztítást közvetlen napsütésben forró nyári napokon. Nem maga a napfény a probléma, hanem a hőmérséklet - különösen a karosszéria hőmérséklete. Ne használja a tisztítót forró karosszérián.
2. Ne hagyja a tisztítószert a fényezésre száradni. Ez közvetlenül kapcsolódik az első ponthoz. Minél melegebb a karosszéria, annál gyorsabban szárad meg a készítmény. Szélsőséges esetben - sötét fényezés, forró nyári nap, közvetlen napsütés - a termék még az ajánlott 3-5 perces hatóidő előtt megszáradna. Ezért jobb árnyékos helyet keresni, hagyni kissé lehűlni a karosszériát, és csak ezután ráfújni a rovareltávolítót.
A kiszáradás megelőzésének másik módja az egyszerre kezelt felület méretének csökkentése. Nagyobb felület = több időre van szükség. Ha úgy érzi, hogy a tisztító túl gyorsan száradna, ossza két részre a munkát. Például először csak az első részt kezelje (lökhárító, motorháztető), utána a többit (visszapillantó tükrök, oszlopok, tető, szélvédő). Oda, ahol nincs rovarmaradvány, nem kell tisztítószert fújni.
3. A tisztítót alulról felfelé, víznyomással öblítse le. Miért? Azért, hogy a szennyeződésen dolgozó Active Insect Remover először közvetlenül a vízsugárral érintkezzen, és ne csak a felülről lefolyó vízzel. Elsőre logikátlannak tűnhet, de hatékonyabb módszer. Ebben a mosási lépésben a durva szennyeződés eltávolítása a cél, nem a végső öblítés. Ezután nyugodtan leöblítheti az autót felülről lefelé, hogy a szennyeződés lefelé folyjon. Alulról felfelé csak az éppen ható készítményeket szükséges leöblíteni (például az Active Insect Removert vagy a Polar Blast aktív habot).
Megelőzés
A legrosszabb helyzet az, ha az autón „csupasz” fényezés van védőréteg nélkül, és a rovarmaradványokat sem mossuk le időben. Védőréteg alatt viaszt, fényezésvédőt (Extra Gloss Protection), kerámia bevonatot vagy legalább sealantet (Polar Seal) értünk. Ezek a termékek vékony réteget képeznek a fényezésen, így az agresszív rovarmaradványok nem közvetlenül a lakkréteggel érintkeznek. Ahhoz, hogy elérjék a fényezést, előbb ezt a védőréteget kell megbontaniuk. A védett karosszéria emellett könnyebben mosható, mivel vízlepergető tulajdonságokkal rendelkezik.
Már a Super Resin Polish rendszeres használata is sokat segít, amely kitölti az apró karcokat, fokozza a fényt és kiemeli a szín mélységét. Ideális azonban ezt keményviasszal is levédeni. Minden termék alkalmazási módja eltérő (viaszolás előtt célszerű az autót polírozó ápolóval előkészíteni, kerámia bevonat előtt pedig zsírtalanítani), de erről más cikkeinkben írunk részletesen.
A megelőzés rendszerességéről sem szabad megfeledkezni, mert minden védőterméknek van egy meghatározott élettartama.